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变压器铁芯分为心式和壳式两种结构，目前广泛应用的变压器都是心式结构。心式铁芯南铁芯柱和铁轭组成。油浸式变胝器的铁芯内部有冷却铁芯的油道，便于变压器油循环，同时也加强了设备的散热效果。2．绕组绕组又称线圈，是变压器的导电回路，采用铜线或铝线绕制成多层圆筒形。一、二次绕组同心套在铁芯柱上，为了绝缘，一般低压绕组在里高压绕组在外。绝缘材料包在导线外边，保证导线之间及导线对地的绝缘。3．油箱油箱是油浸式变压器的外壳，其作用除装油外，还用来安装其他部件。 [2] 4．调压装置调压装置是为保证变压器二次电压稳定而设置的。
由于采用了新材料和新工艺，减少噪音，无储油柜，高度比同类产品低。在常规寿命期内不需换油，了在网运作的性和稳定性正常使用标准海拔不超过1000m室外环境温度＋40℃日平均气温＋30℃年平均温度＋20℃＊＊＊低温度-25℃依据用户要求可提供在特殊使用条件下运转的变压器S11-800KVA油浸式变压器主要由铁心、绕阻、油箱、油枕、绝缘管、分接开关和气体继电器等构成。1.铁心铁心是变压器的磁路部分。运作时应产生磁滞损耗和涡流损耗而发烫。为降低发烫消耗和减小体积和重量，铁心选用低于0.35mm导磁指数强的冷扎晶粒取向硅钢片组成。
